Tourbillon 30s

Dans la continuité du langage esthétique élégant et largement salué de l'Origine, Sylvain Pinaud présente une nouvelle montre construite sur des principes d'équilibre, de proportion et de clarté.

L'architecture du cadran conserve une asymétrie raffinée, soigneusement composée pour préserver à la fois l'harmonie visuelle et la lisibilité. Le contraste entre les composants en acier poli noir, qui structurent la composition, et les surfaces grainées à la main joue avec la lumière d'une manière singulière.

Une attention particulière a été portée aux proportions, donnant naissance à un ensemble boîtier-cadran d'une remarquable cohérence. Les lignes restent fluides et maîtrisées, prolongeant l'approche néoclassique établie par l'Origine tout en introduisant un point focal mécanique plus affirmé.

Comme pour toutes les créations de Sylvain Pinaud, le mouvement est entièrement développé et assemblé en interne, sans aucun compromis sur la chronométrie ou la fiabilité. La construction suit les principes traditionnels de l'horlogerie, en utilisant des matériaux bruts ou très peu altérés tels que le maillechort, le titane ou l'or, mis en valeur par un travail de finition manuelle approfondi.

La rotation en 30 secondes du tourbillon apporte au cadran un mouvement constant et délibéré, renforçant la présence mécanique sans dominer l'ensemble de la composition. C'est une invitation à plonger dans la mécanique et à retourner la montre pour en découvrir le mouvement.

Dans cette quête de chronométrie, la cage du tourbillon est réalisée en titane afin d'optimiser l'efficacité grâce à une réduction de poids de 20 %, offrant un équilibre adéquat entre son inertie, sa rotation rapide et la fréquence du mouvement. Une construction à double barillet assure une délivrance d'énergie stable et une longue réserve de marche. Dans le même esprit chronométrique, le grand compteur des secondes offre une ouverture sur le mécanisme de remise à zéro, permettant un réglage précis de l'heure.

Une attention particulière a été apportée à la finition à la main. Chaque composant est fini à la main selon les plus hauts standards : les ponts sont chanfreinés avec des angles internes vifs, les surfaces sont soit finement grainées, soit satinées, et les pièces en acier sont soigneusement amenées à un poli noir. Le grand pont de barillet, visible au dos, est conçu comme un élément sculptural. Le travail d'anglage, limé à la main à partir d'une arête brute puis poli à la main, rend hommage aux plus belles traditions de la décoration horlogère à travers notre propre savoir-faire. Les roues sont décorées individuellement avec un anglage sur les deux faces et un brossage circulaire, et tous les éléments fonctionnels sont traités avec le même niveau d'attention, qu'ils soient visibles ou non.