Startimer Pilot Chronograph Automatic IFR - Watch Angels
Réserve de marche: 62 h, 28800 alt/h
Fonctions IFR, Indicateur de marche
Alpina dévoile en partenariat avec Watch Angels, une première mondiale dédiée à l’une des phases critiques du vol. Depuis des décennies, les montres de pilote rendent hommage à l’aviation sans réellement accompagner le pilote dans ses décisions opérationnelles. La Startimer Pilot Chronograph Automatic IFR change cette réalité.
Elle introduit une nouvelle fonction horlogère, entièrement mécanique, conçue avec et pour des pilotes professionnels, permettant de visualiser instantanément les trajectoires d’intégration dans un circuit d’attente (holding pattern), une phase clé de l’approche IFR (Instrument Flight Rules), où précision, rigueur et discipline sont essentielles.
Un véritable instrument de pilotage
La Startimer Pilot Chronograph Automatic IFR ne se limite pas à une fonction inédite : elle réunit les trois piliers fondamentaux d’un instrument de vol mécanique :
• Action : une fonction unique permettant de déterminer immédiatement la bonne trajectoire d’intégration dans le circuit d’attente (holding pattern)
• Mesure : un chronographe intégré, doté d’un compteur 12 heures, essentiel pour le suivi de phases de vol prolongées
• Référence : une aiguille UTC, indispensable pour toute navigation aérienne internationale
Une lecture immédiate, une utilisation intuitive
Grâce à sa lunette bidirectionnelle, le pilote entre simplement deux informations : son cap initial et le cap d’intégration. La montre restitue alors instantanément :
• le type d’entrée (directe, parallèle ou décalée dite teardrop )
• les caps à suivre
• le sens d’intégration (gauche ou droite)
Un code couleur intuitif permet une lecture immédiate, sans ambiguïté. Réunies dans une seule montre, ces fonctions font de la Startimer Pilot Chronograph Automatic IFR l’une des montres de pilote les plus complètes jamais conçues. Une pièce rare, une ingénierie horlogère inédite produite à seulement 300 pièces.
Une ingénierie horlogère inédite
Il existe dans l’univers de l’aviation deux régimes de vol. Le premier se nomme VFR, pour Visual Flight Rules ou, plus communément, vol à vue. C’est le régime de vol de la quasi-totalité des pilotes privés. Ils doivent être en mesure, dans des conditions de visibilité suffisantes, de diriger leur aéronef à vue avec des instruments sommaires (radio, carte, compas).
Le second régime s’appelle IFR, pour Instrument Flight Rules, ou vol aux instruments. Il commence là où s’arrête le VFR : vol en conditions météo dégradées et, plus généralement, vol dans tous les environnements complexes, internationaux, approches des grands aéroports, transport de passagers, etc. Le vol IFR est la première brique de l’examen de pilote professionnel. Il est accessible au grand public, mais au terme de plusieurs années d’études, de nombreux examens, et de plusieurs centaines d’heures de vol. La nouvelle Startimer Pilot Chronograph Automatic IFR s’adresse à cette catégorie de pilotes chevronnés.