Noor

Trait d'union entre l'horlogerie et l'automobile, Noor renoue avec la tradition des phares escamotables, répandus dans les voitures de la seconde moitié du XXe siècle, en proposant une montre dissimulée, généralement logée à plat dans son boîtier et visible d'une simple pression sur un bouton.

Noor – qui signifie lumière, illumination en arabe – est un concept né de quatre ans de développement. Il allie complexité mécanique et pureté esthétique au poignet.

Dès le début du projet, il était important que la montre reste relativement fine et confortable au poignet, malgré sa nature transformatrice. Dans sa version neutre, Noor est une structure en titane grade 5 mesurant 10 mm à son sommet et présentant une combinaison de surfaces sablées et polies qui accentuent son architecture.

À l'avant de cette structure se trouve un poussoir qui, lorsqu'il est pressé, actionne deux mécanismes à ressort, soulevant la capsule de la montre à la verticale et affichant les heures et les minutes grâce au mécanisme à remontage manuel qui anime la montre.

Noor est animée par le calibre MCF5-01, un calibre LJP D101 à remontage manuel revisité. Le D101 a été choisi comme base pour sa taille et ses dimensions idéales, ainsi que pour ses excellentes performances. Il a toutefois subi deux modifications : des roues et des pignons plus courts afin d'intégrer le mouvement et l'affichage de l'heure dans une capsule de seulement 5,5 mm d'épaisseur, et une finition du mouvement selon les normes Maghnam. Parmi les décorations ajoutées, on compte des Côtes de Genève, un anglage, un cerclage, un sablage, ainsi que divers revêtements et finitions manuelles qui ajoutent profondeur et dimensionnalité à ce mouvement remarquablement fin.

Noor affiche l'heure à travers une ouverture dans le cadran en titane, située au-dessus des indicateurs plutôt qu'en dessous. Cette ouverture révèle un large disque en saphir affichant les heures, ainsi qu'un emblème Maghnam rotatif indiquant les minutes dans le sens horaire traditionnel.