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Nukumi

Le1965

Boîtier
Acier
Extra Super duralumin+Peinture dur
Bracelet
Cuir
Boucle
Boucle déployante
Cadran
Mat noir laqué
Etanchéité
50 m
Taille
45 x 48 mm
Epaisseur
15 mm
Mouvement
Mécanique à remontage automatique
Réserve de marche: 48 h, 28800 alt/h
Mouvement squelette
Fonctions
Heures, Minutes, Secondes, Chronographe
Référence
NU-LE1965-BL
Lancement
09.2024
Collection
Le / Série limitée à 30 exemplaires
Prix TTC
11’000 CHF
Description

Réalisation de nouvelles expressions et structures de boîtiers
Cette marque horlogère a été créée en 2024 par le designer et ingénieur Shinji Nukumi. La raison de la naissance de cette marque est d'essayer de nouvelles possibilités et expressions pour les montres. Cette première montre présente deux avancées majeures et un concept.

Des montres qui répondent et représentent le sport automobile.

1 : Réalisation d'une technologie de peinture pour le boîtier
Traditionnellement, les boîtiers de montres sont principalement axés sur la texture du métal. Cependant, cette montre vise à apporter une nouvelle valeur en appliquant une peinture au boîtier, tout comme les voitures et d'autres produits. L'une des raisons pour lesquelles les peintures ont rarement été utilisées dans l'histoire de l'horlogerie est la résistance de la peinture. La dureté Mohs d'une peinture claire typique est de 2-3, ce qui la rend vulnérable aux rayures et inadaptée à une utilisation quotidienne sur une montre.

Cette nouvelle montre utilise la toute dernière peinture à haute dureté, qui atteint une dureté de Mohs de 5,5 et qui, grâce à une formulation unique, répond également à la norme de résistance aux chocs ISO 1413 (test de chute d'un mètre). Cette peinture a une dureté équivalente à celle du verre et de l'acier inoxydable, et peut résister aux rayures et aux frottements lors de la pratique d'un sport ou d'un usage quotidien. Cette technologie permet d'élargir le champ d'expression des montres de sport et d'apporter une nouvelle diversité.

2 : Réalisation d'une nouvelle structure de cadre
La structure principale d'un boîtier de montre typique est une structure monocoque, dans laquelle les coques extérieure et intérieure sont intégrées, à l'instar de la structure des voitures modernes. Toutefois, dans cette montre, les coques extérieure et intérieure sont séparées, de même que les cornes. Cette structure est similaire à la structure du châssis des voitures de course dans les sports automobiles tels que Le Mans.

La structure du cadre présente les avantages suivants :

- La séparation des coques extérieure et intérieure empêche les chocs externes d'être transmis directement à la structure interne et au mouvement. Cela permet d'atténuer les chocs importants qui se produisent dans le cadre d'une activité sportive.
- En séparant la coque extérieure, il devient possible d'appliquer une peinture sur la coque extérieure, tout en conservant la précision dimensionnelle de la coque intérieure en acier inoxydable.
- Grâce à l'utilisation d'un alliage d'aluminium léger et très résistant (extra super duralumin), également utilisé dans les avions et les voitures de course pour la coque extérieure, la montre est 40 % plus légère qu'une construction en acier inoxydable, ce qui la rend adaptée à la conduite automobile, où le poids de la montre est un facteur important.
- En séparant chaque composant, il devient possible de remplacer ou de réparer des pièces individuelles même si elles sont endommagées, ce qui permet d'utiliser la montre de manière durable et à long terme.

Le extra super duralumin A7075 est léger et solide, mais il présente l'inconvénient d'être moins résistant à la corrosion. Ce problème a été résolu en améliorant la résistance à la corrosion de l'A7075 au moyen d'un revêtement de peinture.

3 : Un concept de design pour le sport automobile.
La structure du cadre et la technologie de peinture rappellent les voitures de course du Mans des années 1960 dans le domaine des sports mécaniques. Les voitures du Mans des années 1960 séduisaient par leur robustesse, grâce à leur structure, qui pouvait durer 24 heures, et par leur beau design, grâce à leur carrosserie en aluminium peint. La Le1965 suit les lignes de conception de la voiture Le Mans de 1965, et a obtenu la même structure de châssis et la même carrosserie en aluminium peint que la voiture de 1965.

Le mouvement utilisé est le Valjoux 7753. Il s'agit d'un mouvement historique qui reprend le design du Valjoux des années 1960. C'est le mouvement idéal pour évoquer Le Mans des années 1960. Pour ce mouvement, la rotation a été revue en plaçant une toupie de conception unique. Les boutons du chronographe sont également faciles à presser lors de la conduite, et les boutons du chronographe sont bien conçus.

Synergie
Cette montre combine les forces et les faiblesses de la structure du cadre, de la peinture, de l'acier inoxydable et de l'aluminium comme un puzzle, créant ainsi une nouvelle synergie. Il s'agit d'une montre entièrement nouvelle qui maximise les caractéristiques de performance de chaque matériau.

Durabilité
Cette montre est finement composée de pièces telles que la coque intérieure, la coque extérieure et les cornes. L'avantage de cette composition détaillée est qu'en cas de dommages ou de problèmes externes, il n'est pas nécessaire de tout remplacer ; des réponses flexibles peuvent être apportées en remplaçant ou en réparant les pièces concernées. Bien sûr, les métaux comme l'aluminium et l'acier inoxydable peuvent être réutilisés, mais plus fondamentalement, cela s'aligne sur le principe de base de la durabilité en prolongeant la durée de vie de la montre. En outre, la structure du cadre qui sépare les enveloppes extérieure et intérieure est résistante aux chocs, protège la structure interne et contribue à la longévité du mouvement.