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IWC Schaffhausen

Big Pilot's Watch 43

Matière
Acier
Bracelet
Caoutchouc
Boucle
Boucle déployante
Cadran
Cadran avec finition soleillée
Etanchéité
100 m
Taille
ø 43 mm
Epaisseur
13.6 mm
Mouvement
Mécanique à remontage automatique
Réserve de marche: 60 h, 28800 alternances / heures
Fonctions
Heures, Minutes, Secondes
Référence
IW329306
Lancement
05.2022
Collection
Pilot's Watches
Prix TTC
9’200 CHF
Description

L’histoire de la Big Pilot’s Watch 43

Un cadran facile à lire au design caractéristique d'un instrument, une couronne conique frappante et une présence audacieuse au poignet: la Big Pilot's Watch 43 est une Big Pilot à part entière, logée dans un boîtier ergonomique et facile à porter de 43 millimètres de diamètre. Le cadran à trois aiguilles ne comporte aucun élément supplémentaire et jouit d'une apparence exceptionnellement claire et épurée. Ce modèle est doté d’un boîtier en acier inoxydable, d’un cadran «Racing Green» et d'aiguilles rhodiées. La luminescence du cadran et des aiguilles assure une lisibilité optimale même la nuit. Le calibre de manufacture IWC 82100, est visible à travers le fond du boîtier en verre saphir. Équipé de composants en céramique pratiquement inusables, le système de remontage automatique Pellaton permet de constituer de manière fiable une réserve de marche de 60 heures. La montre est montée sur un bracelet en caoutchouc vert avec quatre rivets. Le système EasX-CHANGE® intégré permet de changer le bracelet facilement, par une simple pression sur un bouton. Si l’on y ajoute une étanchéité portée à 10 bars, cette Big Pilot's Watch 43 s’impose comme une montre de sport moderne entièrement polyvalente.

Famille de calibres 82000

Les calibres de manufacture 82000 perpétuent la tradition des mouvements automatiques IWC de grande qualité. Ils sont équipés du système de remontage automatique Pellaton, particulièrement efficace, qui utilise les mouvements du rotor dans les deux directions pour armer le ressort-moteur. À l’instar des calibres de manufacture 52000, les composants soumis aux contraintes les plus importantes, tels que les cliquets de remontage, la roue automatique ou la came, sont fabriqués en céramique, un matériau high-tech qui les rend quasiment inusables. Le système de remontage automatique, particulièrement efficace, permet d’emmagasiner une réserve de marche minimum de 60 heures dans le ressort-moteur. Le balancier sans raquette, muni d’un spiral plat, oscille à une fréquence de 4 hertz (28 800 oscillations par heure), assurant un haut niveau de précision. Le rotor squeletté laisse entrevoir le mouvement perlé, décoré de Côtes de Genève.